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财报显示，今年上半年海康威视境外收入69.43亿元，同比增加10.29%，占总营收的29.02%。浙江大华同期来自境外的销售额为37.19亿元，同比增加8.1%，占营收的34.4%。“列入实体清单不会对科大讯飞的日常经营产生重大影响。我们对此情况已有预案，将继续为客户提供优质的产品和服务。科大讯飞积极倡导阳光健康的企业价值观，遵守适用法律法规，产品技术广泛应用于教育、医疗等社会普惠领域，我们将向美方有关政府部门积极申诉。” 科大讯飞在声明中表示。

由于补贴直接关乎车企的生存状况，迟迟不出的新补贴标准，也让车企的研发与战略制定因目标缺失而受到不小影响。经济观察报记者了解到，在新补贴政策公布前，大部分新能源车企认为补贴退坡30%左右的可能性比较大，但对于具体的补贴条件，并没有统一的定论。

本文来自太平洋电脑网2017年10月，八代酷睿正式发布，时隔一年，第九代酷睿甚至祭出了i9-9900K这样的大杀器，升级成8核16线程，成为主流级平台中最强的处理器。但是下面的小弟酷睿i5，又获得了怎样的升级呢？我们拿到了i5-9600K，对它进行了一系列的测试

为安全起见，大部分车企将新车的续驶里程定到了300公里以上。因为2018年的补贴政策对于续驶里程大于300公里的车型补贴标准不降反升，车企认为这显示政策对长续航里程的鼓励。与此同时，车企普遍着力提高电池能量密度比。涨还是不涨？“这一退坡比例与当前整车综合成本下降的比例基本适应。”四部委在官方解读中称，新补贴标准制定的现实依据是：新能源汽车的规模效益、成本下降以及补贴政策退坡退出的规定。按照规定，新能源汽车补贴要在2020年年底前退坡到位。

来源：微信公号“南国早报”7月31日，朋友圈流传多段民警和村民发生激烈冲突的视频，究竟发生了什么？据了解，7月31日，广西扶绥县公安局组织警力在扶绥县昌平乡木民村抓捕23名涉恶犯罪嫌疑人，返回途中遇上了暴力阻法行为。以开采矿山影响生态为由索要数亿元赔偿

但仍未避免有车企在新政策上“踩空”。2019年3月25日，在补贴新政发布的前夕，大众在珠海一口气推出宝来纯电动版、高尔夫纯电版、朗逸纯电动版三款车型，是为大众汽车进军电动汽车的大动作。三款车型的综合工况的续航里程分别是270公里，270公里和278公里，险超补贴红线250公里。然而电池能量密度却只有121Wh/kg，低于新补贴政策的门槛125Wh/kg。意味着如果以此参数上市，大众电动车型将拿不到任何补贴。业内预计在三款车正式上市之前，大众或将更改其电池配置。