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作为国内老牌自主品牌，江淮汽车在本届车展上正式上市江淮iEVS4。记者现场了解到，新车共推出豪华型、豪华智享型、豪华智联型、豪华智尊型等四款车型，补贴后售价为12.95万~15.95万元。不同车型在续航里程和配置上也各有不同，在续航里程上有355公里、402公里、470公里对应不同车型。

认为父亲的销售渠道太传统，需要开拓线上平台，拉近与消费者的距离，她就搭建了一个“哈宝平台”，通过抽奖、买赠等促销活动吸粉，目前已经有400多万的粉丝。在品牌营销方面，她也有一些新玩法，比如去年大热的电视剧《小欢喜》《长安十二时辰》中都安排上了娃哈哈的植入。

记者在东风汽车展台亦看到了东风风神AX7推出的氢燃料电池版车型。据了解，东风是最早研究氢燃料电池的企业之一；众泰E200 FCV（氢燃料电池车）也在本次车展上正式亮相。新车基于众泰E200打造，但最大的亮点在于其搭载了一套氢燃料电池，其以氢气作为燃料，排放物只有水。

乘联会秘书长崔东树告诉记者，预计2019上海国际车展能对车市的后续走向起到一定的积极作用，不过4月车市仍将维持稳定，很难强势突破。新旧势力混战新能源在车市整体低迷的环境下，新能源汽车交出的“成绩单”始终亮眼。提到新能源汽车，造车新势力是一个不可忽视的群体。自2015年上海车展开始，造车新势力就展现出强烈的“表现欲”。本届车展，即使刚刚遭受新能源补贴突破的冲击，也未能阻止蔚来、威马、天际、爱驰、奇点等一众造车新势力的热情，纷纷携旗下量产车型及概念车亮相。

辽宁的未来不是儿童，而是老人早在21世纪初，辽宁就已经意识到老龄化问题的严峻。2005年，辽宁省政府立项，委托国家计生委专家委员会原委员曹景椿进行“如何应对老龄化”的课题研究。经过一年的市县调研后，2005年12月，曹景椿撰写出一份《辽宁省在振兴发展中的人口老龄化问题及其对策》的报告，送至当时的省委主要领导手中。

这对在核心零部件上依赖美国的中兴通讯而言，无异于釜底抽薪。美国芯片巨头英特尔已经宣布，将执行美国政府的禁令。不只是芯片巨头，连谷歌公司旗下的手机操作系统安卓可能也将加入封杀中兴的行列。澎湃新闻就中兴是否将不能使用包含安卓系统在内的美国公司软件，向Reinert求证时，他确认了这一点，并强调了禁令条款中的“任何软件”。